再検査 ヒィ〜凹○

半休だってこって
朝から車検場へＧＯ

検査手数料１４００円の印紙を買って検査シートにペタ
検査ラインへＧＯ

右○
左×　再×（×だったらもう一度測るようになってる）

出てって検査官にどうズレてたかと聞くと
計った直後に聞いてください。結果を印刷すると消えるんですよ。
との事＿｜￣｜○

とりあえず壁に向かって見てみると引くい？
離れたり近付いたりしてみると歩道を照らす分で
光の中心を勘違いしていたみたいで低めだったのであわせなおす。

右○
左×　再×

左×光度と表示される。
一昨日の最後は左だけ光度はＯＫだったやんけー（┬Ａ┬）
（下向きだったんだけど）

しゃーないから周りをうろうろして予備検場を探してみる。
わからん。。。
携帯のｉタウンページで「予備検」「予備検査」で調べるが出ない。

と、最良電気の駐車場がビルの１階で暗いことをハケーン
早速そこに入り光軸を合わせる。

急いで戻る

右○
左×光度

ぬぅ〜〜ん

光度が足りぬならハイロー同時点灯じゃぁ！
（他のは知らないけどＥＦはロービームから
パッシングの操作をすると両方点灯するレバーの位置がある）

右○
左×光度

ぬぬぅ〜〜〜〜ん

アクセル開けて３千回転

右○
左×光度

ぬぬぬぅ〜〜〜〜ん(TmT)

そういえば岩のおっさんから
「ハイワッテージつって青いカバーの奴は検査機にゃ暗いんだよ」
（波長がどうとか蘊蓄たれよった。「明るさ」の定義がどうとか）

んじゃ青くない奴買って見るかと超自動後退に行くと
Ｈ４Ｈがねーんじゃーーー！！！（ノ￣＾￣）ノ彡┻┻¨
仕方なくユサへ
ＰＩＡＡの２個セットは○○Ｗ相当の数字が少ない
こんなのに５千円は勿体無い。
一昨日買ったやつは７千円もしたし
そういえば「車検対応」とかかれてた。

ふと見ると横に１個のみの奴があったので
５５６の小さいスプレーと一緒に購入

車検場に戻り交換

既に１３時半を回っている…（何やってんだか…）
再検用ラインは終わってて普通ラインに回る。

一昨日自分が通ったラインの人が誘導してくれて
「ちゃんと表示された結果はメモってね。
あと、そこのスタンドで確か千円ぐらいであわせてくれるよ。」
とアドバイスしてくれる。

結果

右×
左×
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!

検査機が変わるとどっちもＮＧかよぉ〜〜〜
と、ライン最後の検査官から
「光量がどっちも１万カンデラぐらいしかないね。
もっと明るくないと。」
との事
「向きは大丈夫ですか？」
「向きは大丈夫だね」

との事

光量不足でどーしよーかと
ＣＡＺのゼータシステムを持ってくりゃ良かったと
後悔しつつどうすれば明るくなるかと考える。

ひとまずバルブのコネクタを５５−６で洗浄
（５５―６には錆び落しの酸が入ってる）

それと、思い出した。
ヘッドライトだけアーシング
そういえばこの前配線から分岐させる奴（名前失念)を買ってた。
幸い電線もある。電光ペンチもある。

急いで配線、ヘッドライトの配線の黒い奴にを分岐させて
バッテリーのマイナスに直接挟み込む。

そしてラインへ

アクセル踏んで六千回転
ＥＣＶ全閉にしててもエンジン音が工場内に響く(-_-;)

右○
左○

ヽ（＞∀＜）ノヤタ!!!
最後の検査官に検査シートと車検証を渡し…
「これ、１５日の分なんですね。車体番号見てもらいました？」
「いいえ」
「じゃ見ましょうか」
と車体番号確認して桶ヽ（＞∀＜）ノ

陸運支局の４番窓口の受け付けトレーに書類一式を置き
少し待つ。
間も無く名前をよばれ新しい車検証とシールを受け取り終わりヽ（＞∀＜）ノ

と「リコール出てますよ」との事
をいをい、今頃かよ
ま〜たぶん放置されてるだけかと