CrimsonLightning Blog

CrimsonLightning Diaryから移行ですよ?

2013-01-01から1年間の記事一覧

車検を通したけど…

副業先の委託先でいちさんの車検を通してもらって、10月にいちさんの車検が切れた時にびすとろに移した任意保険をシルビアに戻してもらおうと代理店に言うたところ… びすとろを手放さないと移すことが出来ないそうな… 名阪の時に韋駄天に譲る話をしてたから…

ロアアーム交換と…

まっすぐは知らないのは以前から書いていたわけであるので、それを治すためにフロントのロアアームを交換してみた。 ロアアームのボールジョイントにガタがあるんかな?という予測のもと。 つか、ラックとラックエンドとタイロッドエンドに問題がなかったか…

名阪でFFドリフト統一戦

前日11月1日に大雑把に準備を整えて、夕方に寝て23時に起きて準備して24時頃出発… するつもりだったが、21時頃に目覚めてしまいそれ以降眠れず…TVみて時間を潰して24時出発。エンジンのコトコト音が心配なのであまり飛ばさず、徳島〜淡路〜天理ルートで向か…

切れ角アップスペーサー

びびを用の切れ角アップスペーサを入手していた。実のところいか天前に。 軽なびびをはスペースが狭くてめんどくさい位置にあるので今頃作業。 物はチエの輪とかと同じことね。 統一戦前最後の副業なのでピットを借りて作業 リフトで上げて下から手を突っ込…

ロアメンバー傾け

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ロアメンバーを傾けた。傾けた言うても、後ろはワッシャー2枚分、前はワッシャー1枚分。 どちらもメンバーを前上がりに設定。メンバーが前上がりいうことはロアアームの軸線が前上がり。 しるびあとかR32とかでメンバーのブッシュの動きを制限する序にメンバ…

ネガキャンとポジキャン

統一戦に向けて… まぁ、仕事ちょんぼしてその日出なきゃならなそうな可能性がでてきているのだが… 納品が1日でも前倒ししてくれりゃ御の字なのだが。 といっても風邪を引いたら休まざるをえないよな、そうだよな、あはははは。 閑話休題副業も休みもらって車…

バタフライドア(試作)

とうとういちさんの車検が切れるのだが、車載トレーラー欲しいので茄子までビストロをメインにすることにした。 ので、手を入れることにした。 先ずは要OHなカッティングブレーキを外さずに配管だけ三又のブロックにつなぎ直し。 エア噛んだままだが雨降って…

がる?ばたふらい?(妄想 構想)

最近かけるネタもなく… せいぜいいちさんのタイヤを中古のEarth1に変えた。 しかも205/50/17と若干外形アップでぢゃっかんで足が重くなった、とその程度。 なので、現在妄想 構想中のをメモがてら書いてみる。 なにかっつーと、がるに復帰してみようかな、な…

ラック交換

この暑い中、ギアボックス=ラックを交換した。 ステアリングラックね。 まっすぐ走らないのは前も書いた…かな? 手で揺すってみてもタイロッドエンドもラックエンドもテンションロッドもガタは無かった。 で、ラックに僅かにガタが有った。車体の前後方向で…

ぶらっと走ってきた

ほぼ1年ぶりにツーリング行ってきた。ツーリングってほどの距離でもないが。より大きな地図で 2013/8/16横浪グルッとツーリング を表示新たなチェーン、フォース管&缶サイレンサーの試走でもある。 それと、空調服なライディングジャケットとキャメルバッグ…

サイレンサー製作

この腹下直管なエキゾーストはフォース言うんですな。 今更やけど。 で、あまりにも爆音すぎてこの酷暑のなかせめて幾分涼しい朝練にも行けないので、サイレンサーを作った。 材料はパークリのロング缶と1mmのアルミ板。 アルミ板で排気を下向きにする部分を…

チェーン交換完了

ドライブスプロケを外すための1-7/8なんてでっかいソケットと3/4-1/2アダプタとハンドインパクトをそろえたものの… 外せません…c⌒っ_д_)っ ので、副業先にトレーラーに載せたまま行ってエアインパクト借りてナット外れた。 ついでにインパクトで締めようと換…

スプロケ交換

スプロケを実測してみたら、なんだ加工しなくても付けれるばいね てことで付けてみた 付いた…ぐぁ…orz チェーンサイズ違ってた(´д`) まぁ多分合ってんだろうと現物見ずに、つかスプロケを外すまで完全に失念していたわけだが、既に付いててちびってるのが52…

久しぶりに引っ張り出してきた

今日は本業も副業も休みだったので、本当はいちさんのラックとラックエンドとフロントロアアームを交換したいと思っていたものの、暑くてやる気が溶けて流れ落ちたもんだから先送りw したものの、さすがに何もしないってものなぁ、とうだうだしてたけど決心…

プラグ交換

いちさんが当方の所有となって初めてのプラグ交換であるw 特に不具合があったわけでもないのであるが、他のもの頼んだ序に変えとこうと思った次第である。 プラグはNGK プレミアムRXというなんぞ高級ぽいプラグ みてたらよさそうだなと思ったから程度の根拠…

ピロ天の点検

けんたろさんの指摘もあり、さらにネトで調べるとコアサポート周辺に溶接剥がれがあるとこの症状が発生しやすいということなので、仕事を定時で上がり調べてみた。 まずはピロ天を外してガタの確認 ついでに外すときにボルト・ナットの緩みがないかも確認し…

まっすぐ走らん?

ここに書いてなかったが、少し前にFタイヤをEarth1に変えたのだが、せっかくタイヤを交換(中古6分山ではあるが…)したので、前から放置であったフロントのトー&ハンドルセンターをその後に直した筈だったのである。 自作で某トー調整ツールと似たようなもの…

エキマニ交換

排気漏れでやたらウルサいのにクソ遅い状態だったのを、久しぶりに本業も副業も休めたのでエキマニ交換しますた。つか、梅雨の前に修理しとかないとな、ってことで。 すでに何度かやった作業なのでサクサクと終わると思っていたのだが… 流石は1万と少しの安…

コーティング

本業は9連休(なぜか6日は稼働日)なのだが副業行くので5/2の1日だけのGWでした。 が、朝起きたら怠い…なんもする気無し…エキマニ割れてブーストかかんないのに… ということでたった一日限りのGWはTVをダラ見して終えましたとさ。 ということでエキマニ割れ…

若干前進  か?

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先日のドリ天DVD… 俺抹消かいっ…c⌒っ_д_)っ 走りがゴミだったのである程度は覚悟していたが、よもやここまでバッサリとは。 見るとドリフトにすらなってない。そりゃ消されるわな。 て事で、ちょっと気持ちがあれに戻りつつ て事でて事で、ヤフオク眺めてた…

今のところ問題ない

とりあえず2日間通勤で使って、たかだか20分程度の通勤路だが、チャージランプが点くことはない。 どうやらOKの様である。 ワイーパーアンプに関しては先日の日記を上げた後中身を取り出してみて部屋においてある安物充電器でリレーを短絡してみてもカチリと…

オルタは治った

…と、思ふ。 交換を終えて帰り道は警告灯点かなかった。 が、交換しに副業先のSSに向かう道(5分足らず)でも点かなかった… けれども、副業先の通常勤務が終わる21時前に着いて21時過ぎて通常業務終えて夜間無人業務に変わってからピットまで動かしたときは警…

シリコンホース

いちさんがあんな状態なので、ビストロをとりあえずてことで。 YZへの行き掛けに破れて応急処置して、いか天途中でもさらに破れたり再応急処置して抜けて…てやって処置してる後ろ姿を撮影されたり… 前のびびをに付けてたA型インタークーラーに付いてたシリコ…

オルタ死亡

一昨日の通勤中、一度は直ったと思っていたチャージランプが点灯 行きは点いたり消えたりしてたんだが、帰りには点きっぱなしに。 じつは前回のPWトラブルの時にワイパーが動きっぱなしになっててヒューズ抜いてた。 さらにパワーウインドアンプも外してて窓…

イカ天後記

大会当日の前後泊したので、本日夕方帰り着きました。 さて、昨日ボチボチ書いたとおりダメダメな走りでした。 車にはあれこれ仕込み満載では有りましたが、真面目に正攻法でいかんとダメばい、と反省 いや、真面目にやってなかったつもりはなく、小ネタし込…

YZサーキット!!

自分が走ることに手一杯だから画像無し。遠路遙々…なんて書くと東北、関東、九州から遠征してきた面々に申し訳ないが、およそ500キロ前後、時間にして六時間少々かけて岐阜県は土岐市YZサーキットに遠征です。前日が春分の日な休日ながら本業は平日で、サー…

水噴射!

残りあと数日 なので普段日曜は副業入れてんだが今日は休み貰って準備 エアフィルターとマフラーも交換 エアフィルターは某H○Sみたいにスポンジで多分吹き返しとかで溶けてボロボロになって吸い込んでいくことが予想されるが、とりあえずはコレで行くことに…

チャージランプ点灯

昨日のこと、副業を終えて給油と洗車機通そうと順番待ちしてたらバッテリー警告灯点灯 何事?とボンネットを開けるも異常は見つけられれず、異臭がするのみ… (今思うと、この時窓を下げなくてよかった…) とりあえず洗車機を通してしまって拭き上げスペース…

とりあえず装着完了

今日は仕事さぼって(有給だ!)初めての確定申告 に言ったのだがしかし、 「この金額であれば申告義務ではないので確定申告しなくて良いですよ」 てことで即刻終了 確定申告の理由は、年金制度移行時にコレまでの積み立て分を新しい年金に移行するか、貰う…

レイアウト考察

フルバケが付いて運転姿勢が決まったので油圧サイドとかカッティングブレーキとかの装着位置を考えてみる。 シフトレバー根本のカバーをかっぱぎ、取り付け予定エリア周辺のマットをカッターで切り開き、アンダーコートをハンマーで打ちクラして剥離させて撤…