手続き完了

暑かった…

まずは朝一コンビニで金をおろし、X1の車検の時と同じでJAで自賠責に入り役場に向かって臨番を借りる。
そしてまずは陸運支局へ向かいいちさんの記載変更。

つーか、空荷で130kgでも十分重い…
加速が鈍くて鈍くて…
と言いつつブーストが立ち上がってからの加速は相変わらずグイグイくるあたりは流石ターボというところではあるが、ブーストを掛けない普通のペースだとひたすら重さを感じる…
コレでX1乗せたらさらに200kgか。ペース上げられんなぁ。
取り付けがフレームに加重を綺麗に与えられていないので、取り付けたところの鉄板がどれほど持つかというところなので、土曜日に一寸面圧を下げる工夫を入れよう。
そうすればX1載せても大丈夫になる、筈、だと思ふ、と良いな。

閑話休題
陸運支局では最初に総合案内で何をすればよいか聞いて必要な書類と手順を聞くのだが、さすがに余り無い手続のようで引っ込んでアッチで聞いて説明に戻ってきて、また引っ込んで確認してきて説明を、と記載変更なだけなのに時間がかかってしまった。

そして割と近い軽自動車協会へ向かい名義変更と車検
んで、駐車場で止める場所がなくバックしようとしてジャックナイフになってしまいトランクの横を凹ませてしまっつ…c⌒っ_д_)っ
ボディの硬いところでめんどくさいからとりあえず放置

んで、検査受ける前に人多りチェク、と思ってポジ灯つけたらナンバー灯が切れていた…
土曜に確認したときはバッチリ付いていたはずなのに。
懸念だったサイドマーカーは位置が悪いとのこと。前から見えなければダメだそうで。
両面テープで張ってるだけなので剥がして前よりに変更。
本当は色とか明るさとかあるらしいが、そこはまぁいいので、とのことでお目こぼしをもらう。
左の車軸にガタが出ているので締めておいてね、シーマリン製はメンテ製が良いから簡単に治せるはずだから忘れずに、との事でその場は桶。

一通り検査を受けてから電球を買いに行く。
軽自動車協会からすぐそこの鈴木に行ったが在庫がなく、結局X1の車検時同様オートバックスで電球を買ってきて無事に検査通過

あとは書類手続
というか、車検が先で名編が後なのね。
というかというか、それだけなのに何だか時間がかかってしまい、高速で飛んで戻って役場に駆けこんで臨番返したのは5時過ぎていた。
つか、役場って何時まで？

あ、そうだJAにも自賠責のナンバー登録しにいかねばならんのだ。
とりあえず車台番号だけの登録なので。