帰省した

雨の中、ノーマルシート＆芯が狂ってる？鉄ホイールをリアに履いて、ルート検索の時間通り6時間かけて雨の中帰ってきた。

JWLマークのついてる7.5Jの17インチ（前に履いてる奴）はオフセットが確か20mm台だから後ろに履くと完璧にはみ出すし
通常後ろに履いてる5.5Jの17インチの奴はJWLマークが見つからないしタイヤに溝ないし…
ということでドリドリ時のリア用の鉄5.5Jの16インチに溝ありタイヤが組んであったのでソレを履いて帰ってきた。
なんせ正月帰省から戻る時に、中国道まではなんとも無かった（事もないけど）けれどもしまなみに入ったとたんちょっと怖い思いしたので（多分周りから見たら微かにフラついただけなんだろうけど）念のため交換＆搭載スペース節約のため。

ホイール2本と換えのタイヤと純正マフラーと作業用のスロープ乗せたらいっぱいいっぱいで…
後2本ホイールのセルスペースが足りなかった…EKならば余裕でタイヤだけなら10本は積めたのに…
それで貨物化というのもなんだかなぁとは思うが。

更にノーマルシートへも交換
同じく搭載スペース不足の為。
ノーマルシートは自分で体を支えねばならないから疲れる。
さらに自分は座高が高いから姿勢が変になって余計疲れる。
さらに交換した鉄ホイールがガタガタ言うて余計疲れる。
ハブベアリングが少し心配。
ノーマルサスに交換してからフロントホイールが収まるならばもう2本の鉄ホイールを後ろに回すとしよう。