油圧サイドとPバルブ

左の赤いレバーがご存知Willwoodの調整式Pバルブ
その左の反射して光ってるアルミの固まりが油圧サイドの本体
未だフロントがフカフカなんでPバルブの本領発揮できず…

しかしこの状態でR3の流れは怖いつーか油断できんから疲れるわ〜
取りあえずは効くからどうにかなるんだけど
遊びが多いから若干制動が遅れるから
車間距離と集中しつづけて先読みの制度上げとかないかん…

昨日は荷重移動無しではロックしないと書いたが力のかけ方が悪かったやうだ。
つかレバーひん曲げたせいなんだか…
前に押すのではなく工具に力かけるときの基本
レバーから支点に垂直に力をかける。
斜め前下に押し込むと荷重移動無しでロックした。
少し体重かけられるからチト楽かな

シフト操作と同じように前に押したら全然ロックせんの。
当然だが。

あ、シフトには力入れてないんで悪しからず。
それでも時々シンクロ外してギャーって…orz