復活ヽ(´∀｀)ノ
やっと組上がった。
クラッチ交換してミッション載せるだけなのに
なんかやたら時間掛かっちまった。
クラッチは届いたメタルがあまりにも薄かった為
カバーとの組み合わせで一番余裕のある
ノーマル＋↑のメタルと一緒に買ったカバーで組んだ。
（けんたろさん、アドバイストンクスでつ）
正直厚み有りすぎて切れるんか不安やったけどどうにか桶
組み上げてオイル入れて飯食ってもう19時やがな･･･
で、慣らしへｺﾞ！
近所のでっかい神社の駐車場は
農機の展示会のお陰で全く使えん｡｡｡
ひたすら８の字が良いと本に書いてあった。
まーコレは機械式のやり方なんやが｡
しゃーないからＫＧダムへ。
本に書いてあった基本に従い
曲がる時はトラクションをかけずに
ハンドルを戻して加速（なるべく）
左右均一に負荷をかける為に（なるべく）
右回りの後左回り。
これを６ｓｅｔ程
今日は移動とＫＧダムで50kmほど走った。
そうそう、ＫＧダムの最後に
トラクションかけて走ってみた。
シュアトラックＬＳＤ(・∀・)ｲｲ!
うたい文句どおりにトルクをかけただけ
トラクションが掛かる。
ターンイン直後からトラクションをかけていく
俺の走りに合ってる。
と思ふ。
ちなみにBPのセミシンセのFFLSD対応
75W-90
何ゆえかというと、買いに行ったとき
２Ｌ買えたのはそれだけだったから｡｡｡
つぎは純正のMTF〓かっとこう。
