走行会ヽ（´∀｀）ノ

ひっさびさにドリフト練習会に参加してきましたん。

主催は魚雷九州支部長のミラジさんとミラジさんと仲の良い女の子のグループ。
女の子と仲良くてええなぁ（；´Д｀）

他にはＥＦ９さんも参加
ＮＸ氏は来るかもと言ってたけど来なかった。

場所はジムカーナ場
パイロンで変形のひょうたん型
あと端っこで円書きと８の時

ＥＦ９さんが見事に８の時屋ってみせてくれたんで
漏れも挑戦

言い訳をすると、相変わらずサイドワイヤー伸びっぱな
フルバケでサイドに力が入らん。デフはビスカス。

先ずもってその速度でリアがロックしません。orz

ヤケでバック円書き
コレも今一維持できん。

パイロンコースでは、何時もの様に低速コーナーは捨てて
高速コーナーと速度を乗せてからの突っ込みで
リアを流していく。
ちゅーか、今の車だとそれしかでけん。

んで、漏れの走りはフロントも回しまくるんで
減りは早いのは確かなんだが、
終わらせるつもりの全く無い、
そのままつけて帰るつもりだった
ＡＤ０５のトレッドが剥がれてしもーた。

多分全開の状態で横向きに窪みを越えたからだろう。
ＡＰの事務化場は窪みが多すぎ。

しゃーないけん、リアに履いてたレブスペを前に履いて
走り納めの１本

んが、空気が抜けとる(´・ω・｀)チョボーン
サイドウォールを修理した所がフルパワーに耐えれんかったか？
とりあえず空気を入れて抜け具合を見てみよう。

後は見学

ミラジ号も運転させてもろーた。
スゲー良い車。
ＣＲ−Ｘみたいにピーキーでもないし
シビックみたいにスタビリティ良杉でもない。
サイドも効くし、エンジンも付きが良いし
トラクションもしっかりかかっとる。

まー漏れはやっぱピーキーで危ういＣＲ−Ｘが生に有ってるかな。

で、そーこーしてるうちに時間も終わり
片付けて軽く駄弁って解散
ミラジさんとＦドリね−チャンたちで
怪しいツアー計画しとるそうな。
参加は強制らしい（w

んで、写真をとって解散
ＥＦ９さんと菊地グリーンロードを抜けて
植木ＩＣから高速へ

高速に乗ってしまった後で大変な事に気付く
右フロントのエア漏れ具合のチェック忘れとった！

んで、段差を超えるときの感触が
硬い感触になってることに気付く。

とりあえず広川ＩＣに入り確認
やっぱり完全に抜けてら。
ホイール結構熱い。

ナットを抜くが硬い！
食いついている・・・

ボルトにダメージ逝ったポ
無理やり抜いて無理やり入れようとするが
結局無理がたたってボルトが１本完全に舐めた。
もう１本は手持ちのねじ山修正ツールでねじ山を修正
グリグリ回せないから結構時間がかかる。

ＥＦ９さんのヘッドライトで照らしてもらいながら作業
１本は諦めて１本はどうにか復活

とりあえず３本ついたんでそのまま飯
そこから走行距離が短いＲ３マインズに
預ける事を思いつく。

カレー食いながらH先輩に連絡をとり
R3マインズに連絡をとってもらう。
車を裏に止めとけば良いよ。との事

んで、恐る恐る７０〜８０で加減速を緩めに
後をＥＦ９さんについて貰い巡航で走行。

恐る恐る大宰府ＩＣを降り旧道へ
ＥＺナビに頼りちょっと迷いながらどうにか到着

すると、事務所に電気がついてる。
中から人が出てきた。
Ｒ３Ｍの木原社長さんだった。

んで、ガレージの前に車を止め、
事務所で一寸駄弁る。

いやースゲー名前が一杯
さすが競技界で九州にこの人有りと言われた人
Ｒ３Ｍはドリフトにも理解がある様だ。
話が一寸長かったけど・・・(^^;

あとはまたしてもＥＦ９さんに送ってもらい
帰り着きました。
またしてもＥＦ９さんに多謝ヽ（´∀｀）ノ

Ｒ３Ｍ木原社長にも多謝