凹○キャー

徹夜勤明けの朝帰り
Ｒ３を降りて小さな交差点で信号停車

減速中にクラッチを切ったらタコメーターがストン

キーをひねるもエンジンかからず

車を脇の道に押して入れる。
通りかかった人二人が押すの手伝ってくれました。
多謝m(__)m

んで、Ｖ−ＴＥＣコントローラーとかの
ＥＣＵに刺してる配線が悪くなったのかと
その辺外してみるも変わらず。

どうしようもないから＃８１３９
とりあえずＪＡＦを呼んだ

んで、到着したおっちゃんがキーをひねって一言
「タイミングベルト切れやね」
Σ(￣□￣；)!!
「このエンジンはバルブ当たると思うから〜」
＿｜￣｜○

おっちゃんの言葉を信じきれず（信じたくない）
確認の為にデスビカバーを外して
ローターをみながらキーをひねる。

まわんねーよ（＞Ａ＜）

普通にベルト買えて５〜６万ゆーとったなー
バルブ当たってたらヘッド下ろさないかん

ベルトとテンショナーは有る。
ヘッドとtypeRバルブと強化スプリングとスライドプーリーも有る。

もしかしたら先輩のＥＫ４買うかなorz