今回の任務は大型砲の作成 SWに持っていく用の遊び道具である。 かんこーしーを打ち出せる口径と砲身長とタンクサイズを組み上げて1.8mを超えるサイズになってしまっつ。 しかし、シャトル弁が狙い通りに動かない… 飯塚に居た頃に一度作ったがシャトル弁が後…

いつの時代だよw そりゃ純正だったらラジカセの時代の車だがw と、言う事で1日はスピードウェイ広島に遊びにいくことにした。 多分タイヤ変えてダベって見物するだけ。 文字通り遊びにいくのだ。 新しい遊び道具つくっていこうかのw

今日はコンペンセーターアームを車検しようからFドリ仕様に戻した。 羽付けてるから多少過激なセッティングでも問題なかろうとは思うが、タイヤの片減りは嫌なのでトーはゼロの… と思うたらレーザーの電池が切れていたのだた… ので、目測でこんなモンかとい…

シャフト径35mm ピン径8mm ミッション下ろすとき毎回このピン抜くのに小一時間消費して、諦めて最後はシフトレバーごと降ろしてんだよな。 別にそれでも悪かないが、今回は予めピンプーラー作っておこう。 GW中の天気が良いことを祈って。 あと買ったL3型ミ…

車側外径φ40位 ピッチ120位FCR側外径φ42 ピッチ68位 数ミリならフレキホースでどうにかなるとは思ふ

FFドリフトの集まりである人間魚雷同志會では東日本大震災の支援活動を行なっております。 魚雷のメンバーが直接、支援物資を被災地に持って行き、そしてボランティア活動を行っています。 その活動資金としてチャリティーステッカーの販売を行っております…

↓面白いコトしているw http://www.fnf.jp/dps.htm数年前からこのサイト知っていたのだが、なんでココで紹介してなかったんだろうか。 効果があるなら俺もつくってみようかしらん（わらい そういえば、M社つーかいまはブランド名が社名になったP社で働いてる…

今日は朝の通勤時から雨がぱらつく… 昨日夜中思い出したまま放置していたリアワイパーの穴 会社の駐車場についてから、エキサイティングカーショーダウンで買ったドリ天テープを一切れ切り出しペタリ(画像なし…) 暫定なんだけど、結局そのまま放置で恒久仕様…

付けた これで、ドリセッティングでも高速乗れるはず セッティングまだだが リップ気にするとやたらスラロームせねばならんで小っ恥ずかしい ドリ天まだ売ってなかったこのクソ田舎… あ゛っしまっつ、リアウィンドワイパー外した穴ふさいでない… グースさん…

側面に... CR-Xはレインフォース外してとりあえず レインフォース外したおかげで逆に歪みが減った。 ボンネットが少し歪んだ… が、代わりは有る。後期用だが…

薬局行って帰り道 はまぁ特に大した出来事もなかったのだが、つらつらと… 関西でルートが左と右に別れてそしてまた合流するのだが、通常ルートで事故渋滞との情報 しかしナビは渋滞側を指す。 と、分岐点ぎりぎりでいきなり右を指す。おせぇ！ 無理だっての…

宴会の後（当然ノンアルコールでおま）、魚雷新メンバーのはつねこさんに連れられて鍋(ryへ はつねこデミオは優しい顔に似合わず激しい動き; そうだよなぁ、ストリートってこんなんだったよな、と懐かしさに浸りつつ付いていく 待避所？のローソンではそんな…

↑「甦れ東日本！」ステッカーと「SAVE JAPAN」ステッカーこの土日でExcitingCarShowDown名古屋に行ってきました。 場所はポートメッセなごや 〜つらつら長々だらだらとレポ〜 金曜日は定時でササッと帰って、リアタイヤを1組だけ積みこんで準備完了 20時に床…

昔やってたふうに書くとPot Paddyか 数年ぶりに終段某走 名古屋まで行って終段某走今日のECSDは寝不足と薬切れで花粉症の症状でヤバイの何の色々書きたいことはあるけれど、もう意識を保てないので後日ということで… ぬるぽ

意外と乗り心地が改善 まぁ普通の乗り心地に比べたらはるかに悪いままではあるものの… 段差や轍の突き上げが緩和されてる。 ドス！ガス！ が ドスッ、ガスッ て感じ？ 伝わらね〜w 先週までの10mm低かった頃はボディが衝撃を受けていたということやの そして…

前後1cmのうぷ さらに後ろに3cmのワイトレを装着 たった1cmでも上がったと判るものやの 一寸だけ乗り心地よくなった気がするが、高速乗ってないのでまだ確かなことは言えないが

結局佐賀関でなくALL高速ルートを選んだので、フェリーのランプを登れるかどうかは判らないままだが、多分このまま行けるとは思う。 が、自分と車の両方の体が持たない… 前回はフロントだけ上げたんだが、今度は前後ともあと1cm上げよう。 途中の休憩で車を…

て言わなくなった。 どうやらパワステかコンプレッサーベルトやったんやな。 ココ数日朝晩寒いからまだ判らんか？と思っていたが今日の昼に外注さんとこに自車で行った時も言わんかった。 流石に外注さんとこ行くときはサイレンサー入れてった。 ツーことは…

フロントの車高を1cmだけうぷ ＆フェンダー内の磨かれている部分をハンマーでぶっ叩き これだけで据え切り時の抵抗がかなり減った。 車庫入れも楽になった訳だ。 んで、この所エンジンが温まると左フロントから「ぎょ〜」ってなる原因を探してみた。 左側だ…

雨で滑ってるだけなのか、タイヤが削れてきただけなのか、フェンダーが膨らんだだけなのか。 多分全部だろう。 ハンドル切ってブレーキがかかる角度が広がってきた。 切り返しが楽になってきた。 でも週末には車高を上げる＆バンプラバー付ける。

かなり酷い…酔いそハンドルを沢山切るとブレーキが掛かる…ゴムの焼けるにほひが… ギャップで突き上げ吹っ飛びそう… 乗り降りで地面が近い バンプラバー付けたほうが良かったかな？ つか、来週末晴れてたら車高を2センチ位あげようかな…c⌒っ_д_)っ

どっちが元か? てのは置いといて、マフラーをボーダー304にしてキャラタイザースレトートとECVを装着 サスはヘルパー入れて一段落とそうとしたものの、フロントを終えてリヤのバネ変えようとしたら皿が固着して回せない・・・ 車体に固定して回そうとするも…

話によると、ワンボックス（今風ならミニバン？）もしくはステーションワゴンしか出来なくなったとのこと。 それ以外の車だと椅子を外したスペースしか荷室として認めらんなくて、その上方空間が解放、もしくは後方に1平方メートルだったか0.8平方メートルだ…

今はハッチ車の貨物化ダメらしい…

ぬを！2000GT! かっくぃ〜＆ちっさ と思ったら鍵を閉じ込んでしまっつ…orz 検査官に(自主規制)無いかと聞いたが無いと… 途方に暮れかけたが、ふと見るとスポーツガーデンにまっすぐ行ける。 つまりストレートに行ける。(別に駄洒落でない。書いて気づいた) …

ちょっと怖かった。 別に滑ってないけど、吹き溜まりっぽい所で真っ白な路面がいきなり出てきて3台ほど路肩へ直進していた。 50帰路帰省だったのだが路面はDRYだたのでゆ〜ぬわ位で走っていたら後ろから赤い光が追い上げてきてビビったが、後ろに同じペース…

リヤシート倒しただけにしか見えないが… コンパネにヒンジと足付けた。 荷室との隔壁はシート背面で兼ねる。 残るはヘッドライト磨きとアライメントとタイヤ交換やな

どうにか下回りの交換を終えた。 雪つか霙つか霰が降るなか、車庫に車半分突っ込んで作業 車高調をノーマルサスに換えたんやが、長さが違いすぎて上手く収まらず、アッパーアームやらコンペンセーターアームやらスタビやら外してどうにか押し込んだ。 コンペ…

雨の中、ノーマルシート＆芯が狂ってる？鉄ホイールをリアに履いて、ルート検索の時間通り6時間かけて雨の中帰ってきた。 JWLマークのついてる7.5Jの17インチ（前に履いてる奴）はオフセットが確か20mm台だから後ろに履くと完璧にはみ出すし 通常後ろに履い…

次の3連休に有給を乗せて4連休にして、帰省して登録変更をする予定。 なので、その準備に… 何も作業をしてません…c⌒っ_д_)っ まぁ、コストダウンということで(^^; んで、外していたコンペンセーターアームを持ってかねばならないということで家探しするも見…