この前の出雲ツーリングで壊れたマフラーの修理を行った。 先週は雨だったし3日は車の方で時間切れだったのでやっと。 マフラーエンドが落ちていたのだが、更にヘッダー側のリベットも殆ど取れかけていたのだ。 ブラケットが割れているのはとりあえず放置w …

PS-91と全く同じパターンなV001やが、コンパウンドが全く違う 一緒に届いたN6000と同じ位 PS-91は結構柔らかかったと思ふ つか、今CR-XのフロントはPS-91のままやな 雨の日しか乗らないのに内側完全につるぺた… 次のSWで左右入れ替えて（インアウト入れ替え…

懐かしの貧乏チューン シリコンシーラントで隙間部分を充填 自分の周りでは良く知られたやり方だと思っていたが以前SWで話たら知ってる人が居なくて感心された… エンジンマウントは前と左右を施工 後ろはキャブを外さなければ手が届かないので最初からやるつ…

怖かったぁ(TmT; 今朝は出遅れたんで寒い中チビ引っ張り出して急いでいたのだが… 会社目前の直角コーナーに飛び込んだらズルッ！ 幸いそれ以上抜けることなく姿勢も戻せた…元々アスファルトの凸凹が激しくて多少流れていたのだが、今日は勢いよく行き過ぎた……

エイジャンタイヤはおーとうぇいつーこって、今回はN6000とVSP V001というのを注文してみた。 N6000はグリップの指標が一つ抜きでていたから。 VSP V001てのは写真を見る限りPS-91と全く同じパターン コンパウンドは違う可能性はあるが…AUTOWAYで最近使った…

いい加減エンジン回してないとタール化したガソリンが詰まりそうなのでEKから外して取っておいたバッテリーに交換してターボタイマーでアイドリング で、こいつは夏頃突然バッテリーが上がっていたのだった 小さいながらも太陽電池を繋ぎ＆それ以外の配線は…

ワイヤーが切れててバースト目前だた… 月曜日に雨だったので、ワイヤーが出ていることを判っていたけど仕方なく通勤に使ったのだが、帰りの低速直角コーナーでたいして速度もでてないので流れてカウンターを当ててもーたのであた。 幸い、それ以降は原付で通…

松山のユリシーズ乗りのMさんに誘われて日本列島を縦断してきました。 南北方向を縦というなら縦断なり。（先日放送されたT○pGearでも縦断と言っていた！） 石見銀山〜出雲〜米子泊〜大山〜大蛇ループと行ってきた。 土曜の朝一、6時半今治ICでMさんと合流と…

宮地嶽の注連縄とどっちがでかかろうかね?

マフラーエンドが落ちた！

相変わらず中古タイヤ使ってますw あ、交換前に履いてたリアは去年の異動中の高速でバーストして交換したから新品のパイロットパワーだったな。 因みに交換前のフロントはD208、バーストしたのも中古タイヤw 前後の関連何も無い。 そして今回交換したのも交…

焼けたのはマフラーではありません。 バイクでもない。 俺の腕… いや、火が出たとかではなく、土曜〜日曜に溶接やったことによる日焼けつか、紫外線による皮膚の炎症です… 風呂に浸かったら痛かったわけだ。 半袖でスパッタあちちと思いながら左手でマフラー…

ずっと外の席で風と風景を楽しんでいるのだ もう少し早く着いてりゃ半島の先まで回ったの駄菓子 今日は高速で一気に帰るやな

現在フェリーの出航待ち つーか今日家をでて間もなく、自分の後ろに付いたミラ この紺色は見たこと有るなとミラー越しに見ていたら気づいた。 BMW風のブタバナ(正式名称忘却の彼方)が付いてる！ エアロもBMWぽいで、この紺色もBMW風か！ メットのミラー越し…

リアタイヤは割と簡単に行ったと思いきや反対側が外れると言う理不尽に苦しみながらも、抜けやすいんだから組みやすく出来上がったのだが、 フロントタイヤは固かった… チェンジャでぐるりと出来なくて最後はレバーで押し込んだ。 そして、このフロントタイ…

タイヤ組み換え終えてからコンプレッサーを持ってきてないことに気づいた… いや、１馬力の奴は有るが車庫の奥に数年眠らせてサビてるから圧力かける勇気ないし、何よりアダプターが無い あと有るのはバイク用だが手動の奴 ようつべでバイク用のタイヤを自転…

駄目でした… WPて、 ワークスパフォーマンス？ ホワイトパワー？ 判らんけど、S1の純正ですな。 押入に保管していたのだが、その下にオイル染みが… 心配した通り付けてみたら減衰しません！ バウンドし始めたら止まらない。 良く動くからそれはそれで良いと…

重いのは俺だった 訳ではなく いや、軽いわけでもないが。 高速に乗ってから違和感は感じていたのだが… 去年の引っ越しでコッチに向かう高速での違和感に似ているなと… で、やっぱり変だと内子IC直後に路肩にとめて確認したらヤッパリだた… フロントタイヤの…

今週末の三連休は実家でリアショック交換するために帰ろうとX1で通勤 仕事を終えたらそのまま帰省しようと… あ、車検証わすれた… フェリールート考えてたんに… 結局一旦帰らなんやんか… バイク通勤の意味なし…会社の人達にバイク見せびらかしただけ… 閑話休…

風圧のグラフを見つけたので計算してみた。 車速100km/hはつまり風速28m/s この時の風圧は40Pa位(ちょ〜らふ) この数字をブースト計でお馴染みのkgm/cm2に変換するには1.02×10＾-5を乗ずる… わはは、10＾-5の時点で駄目やんか 0.000408kgf/cm2 なる程ラム圧…

寒くなるにつれ、徐々に燃調がズレてゆく… さて、このシナキャブは調整出来るのか？ 結構うるさいマフラーだが、無駄ブカシはやらないように気をつけてはいるものの このところエンブレ中にアクセルワイヤーのたるみを取る程度にわずかに開けると バン！ボ！…

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E3%81%B2%E3%82%88%E3%81%93%E3%81%8A%E5%A5%BD%E3%81%BF%E7%84%BC%E3%81%8D&num=1&sll=33.841624,132.765681&sspn=1.190358,2.04895&brcurrent=3,0x354fe55aea4799a5:0x93fc6c53e3180833,0,0x354fe55a9205c90b:0x98709fca…

ディテントプレートの固定をネジ止めにするために旋盤加工やってたら、ミスってDピン折り飛ばしてしまった… 放電加工機が無ければ取れんな… 予備部品で良かったが… まぁしかし、普通の工具で加工が可能であることは確認できた。 残るは今車体に付いている奴…

今日は一寸遅くなってしまって、暗い中帰ったのだが 寒くなってきてこのところ燃調がズレてきて、エンブレ時にアフターファイア多いなぁ と思っていたので一寸見てみたら焔がヴォッってでてますた。 暗いし一瞬なのでコレを撮影できるカメラは… 家なので写真…

仕事中に（サボリで）ねとさーふぃんしていて見つけてしまったこの↓サイト Virgin-Harley http://www.virginharley.com/harley-enjoy/question/index.html モニターに隠れて必死で笑いをこらえて悶絶… 久々に悶えた

「広島のショッピングモールで、マツダ787Bがデモ走行」 http://www.nifty-kaigai.com/2010/10/lm24787b-e7ef.htmlぐぅ、全く知らなかった… 知っていたら当然必ず行ったのに…

骨董品に興味は無いし詳しくもないし、たまにTVでタイミングが合ったら鑑定団見るくらいで… しかし、この壷は良い物だとゴーストが囁くのですよ？ つか骨董品では無いのだが… あるところでは結構有名なもので、好みは完全に別れるものだけれども、見た目のイ…

なかなか壮大な遠回りだ…より大きな地図で 2010-9-26 を表示http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&hl=ja&msa=0&msid=115261124059257537444.0004914fcccbc29ca7b2b&brcurrent=3,0x3548a934d1ea616b:0xa0542da49ebe0da3,0&z=9

遠い… 珍しく8時過ぎに布団から抜け出し、ダラダラと準備して朝9時半には出発 まずは安徳天皇稜参考地を下から拝む 確かに変な形の山ではあるが、周りを見ても変な形の山はあるし… 登って関連史跡を見ようという気はないし時間もない… そのままR439を南下 さ…

いや、昨日は「明日はカメラの角度を直して」なんて思っていたのだが 起きたら携帯に雨降るメール（登録した地点の雨雲レーダーによって注意メールが来るサービス@有料） たしかに湿度が高い… バイク乗るのやめた。 ということで家の片付け 湿度が高いから汗…