マフラー変更

二本出しとかアップタイブはありきたりで普通で嫌だったので、短い奴に変更

本当は、もっと下の出口が良かったけど…
これは最近のMotmGPマシンの下側の出口みたいな感じか

ちなみにチビX1の外装はブラケットの他に割れてるのでそれを修理してから装着なり

つか、外装の修理をしようと思ったが、表に出た瞬間に暑さでヤル気が蒸発してどこかへ胡散霧消
かろうじてマフラーの交換を終えたのだった。
まぁネジを数カ所回しただけの作業なのだが、工具を出してきただけで顔から汗が滴る…

マフラー替えてガソリン入れてきて本日の作業はやめやめ

リアサスのオイルが漏れ漏れだった。
つか、オイル入ってたんだ。
まぁそもそもそもその程度の足回りで十分な奴なのだが。

ああ、でも街中ならば車の流れには余裕で着いていける。
ピンクナンバーだから制限速度もソレほど意識しなくて良いし。