たいして静かになってない…
んで、やっぱりECV（Exhaust Control Valveが正しいようで。ググると間違ってるの大量に居る）は
閉じてもそれほど静かにならず。
まぁアクセル開けたときに若干違いがアルカナサイレンE型？
一番静かになって欲しい低回転域は大して変わらず。
まぁEKの頃と同じというか、違うわけがないか。
リアはタイヤ交換と同時にトーアウトを直しておいた。
ヴァンプステア修正ブロックの固定がボルト1本だからドリドリ一発でトーアウトにずれてしまう。
EKの時より効果が大きい設定だから余計ずれやすい。
なにか対策打っておくかな？
時間ないけど…
